NED382113NED

- - Д7 kpoMi.iToro, 11 ()оизводство машинами ВЪ свльс|{ 0 мъ з{озяйствЬ |йМ'Ьетъ сври 5 твхничвск 1 я особенности. Къ этимъ особенност;ймъ при Прежде всего знетен\е проотранства. Во всякой фабрикЬ йм^бтся ц^НтральныЙ/^неподвижный моторъ/шриводящ1й вь движен1е lict каШинУ. Благодаря растянутости^ свльско*хозяйственной терри- торы зд^сь не можетъ быть центральиаго двигателя. Разъ его n in v p e t сельско'хозяйственныя' машины становятэя слшЫ илъиьшп. Про­ странство въевязи съ дурнымъ качествомъ поиевыхъ дорогъ и рыхлостью Пашни, предъявляетъ къ сельско-хозяйственнымъ машинамъ другое»; требован 1 е; чтобы ont были легки н подвижны, Требоваи 1 я cjia 6 o-i сильности, ■легкости и подвижности не позволяютъ машин^ внедриться въ сельское хозяйство и произвести въ иемъ такую же р-г,волюц 1 ю,| какъ въ индустр 1 И. Для npHMtpa возьмемъ такую важную функц1ю| сельскаго хозяйства, какъ пашню. Когда въ Герман 1 и появился Па­ ровой плугъ, •КаутснЫ ожидалъ отъ него такого же Перевороп::^ Ка­ кой прозвелъ паровой двигатель въ индустрЫ. Но Прошло nl.cKoj|bKo десятковъ Л'йтъ, и паровой 'плугъ по переписи 189S года, оказалось, применяется только въ 1646 хозяйствахъ и эъ . 5 <^ 2 -миллюновъ тако- выхъ въ Герман 1 и (изъ hhxv бол%е 300 тисячъ среднихъ и круп- ныхъ). Почейу это произошло— об-Ьяснить не трудно. Прежде Biiero тяжелый локомобиль требовалъ твёрдыхъ, хорошо утрамбованнфхъ дорогъ: Зат-Ьмъ, на больШихъ пространствахъ онъ пеприм'ЬниЦъ. Пашка паровым Ь плугомъ производится такимъ образомъ: по ij 6 t ' стороны поля ставятся два локомобиля, между которыми протянута безконечиая utrib и по ней, отъ одного конца къ другому, ход| тъ плугъ. Поэтому въ зависимости ^бтъ длины ц^пи ставится шир» на поля, которая обычно доходить до 500 метровъ. BcTpiuaeTcti нерув- иость почвы, камень, кустъ,— паровой плугъ его не можетъ объЬха ь. Отсюда его возможна на абсолютно ровной почв-Ь, при условЫ пред­ варительной очистки пашни otb вс4хъ препятств 1 Й. Но самое глав­ ное— паровой плугъ продуктивенъ только при глубокой iicnamilb. Нели же плодородный слои пашни не глубокъ— гораздо выгодн!>е применять обыкновенный плугъ. Если прй ,вспашк4 во многихь слУ- чаяхъ н^тъ смысла npuMtuRTb паровую силу, то при другихъ вида>ъ работъ: noHKt. окучиван 1 и, удобрены, а въ особенности въ скотово i- ствЬ, мехаиичесймъ двнгателямъ т4мъ 6 onte н^тъ м^ста B et y ai- вершенствованй?^;** оруд|я, npимtня^oщiяcя здЬсь, безусловно должп а быть легки и Налы. При уборкй xлtбa Паровые двигатели тоже h i - npHMtHHMU. Помощь природt , которую оказываетъ человЬкъ, должп i быть живой, осмысленной. ЧеловЬкъ съ лошадью или роломь, ил i одинъ обойдетъ^ кустъ, камень, не сломаетъ плуга, окопаетъ ра- стен 1 е, не повредивши корней, согнетъ спутанный И полегш 1 й хл Ьбъ и пр. *), *) Совершенно почти ие . прнн^няотся мвхаиическ}й двигагет. въ таномп важномъ цидЬ сельско-хоз. производства, какъ hnpaitcnopmit что происходи! ь, как 1 вслЬдств!^ дурныхъ дорогъ, такъ и благодаря разнообраз1ю напрапленШ транспорта Электронная Научная Сельск Хозяйственная Библиотека