NED381464NED

— 27 — Отсюда видно, нто количество торговых запасов начинает резко возрастать, особенно в портовых рынках, с августа, достигает макси­ мума к ноябрю—^январю и затем начинает быстро убывать, сходя к августу до минимума. Иначе говоря, движение видимых запасов по' Бторяет картину поступления хлебов на рынок. Характерной особен­ ностью движения торговых запасов у нас ^является далее скопление их преимущественно в портовых рынках. Стремительное движенл® товарного хлеба тотчас по наступлении периода реализации урожая, т.-е. с августа, к портовым рынкам далеко превосходит экспортное движение хлеба из портов. Подтверждением сказанному служат отчасти следующие цифры, относящиеся к основным портовым рынкам, как Либава, Одесса, Николаев и Новороссийск в среднем за 1907—09 г.г. В т ы с я ч а х Привоз в пудов. порты всех хлебов. Вывоз за границу. Остаток порту. Б августе . „ сентябре „ октябре . „ ноябре . 34.146 39.434 34.427 24.390 16.821 24.336 17.902 16.269 17.325 15.099 19.525 8.121 И т о г о . 135.397 I 75.327 60.070 С ЭТИМ скоплением хлеба в портах связана обычная осенняя депрессия цен на наш хлеб сравнительно с ценами мирового рынка и проистекающие отсюда относительные потери наши при реализации урожая. Другой особенностью движения торговых запасов служит чрез­ вычайно слабое скопление нх в элеваторах и зернохранилищах. Это связано с самой постановкой и организацией хлебо-торгового аппарата н приводит нас к рассмотрению его организации, организация элева­ торного дела и хлебо-торгового кредита. Но прежде чем перейти к этим вопросам, заметим следующее: все изложенное выше о балансе производства и потребления хлебов, о поступлении хлебов на рынок, о движении запасов убеждает нас в том, что до-военный русский ры­ нок хлебов характеризуется некоторым преобладанием предложения над спросом, насыщенностью рынка я по сезонно—неравномерным дяв-те- нием предложения на рынок. 10 . Хлебо-торговый аппарат ко времени войны представляется в виде частного и кооперативного. Однако кооперативный хлебо-торгозыя аппарат еще только начинал слагаться н существенной роли в хлеб­ ной торговле не играл. Основное значение имел частно-торговый аппарат. Чтобы уяснить его строение, нужно принять во внимание те серьезные внутренние процессы его реорганизации, которые он пере­ жил с эпохи развития железнодорожного строительства. Старый торге - Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека