NED381462NED

П р е д к а в к а з ь е; . Кубанская . . . . Терская обл. . . ; З а к а в к а з ь е : Черноморская . . Кутаисская Эринанская' Тифлисская Елизаветпольская Бакинская . . . С т е п н о й Тургайская . . . . Акмолт^нская . . Закаспийская обл. Сыр - Дарвинская Бухарские владей. ПрО'ч. губернии . Перевозки не распр. по г И'т о г о ■( 2093,2 559Г.0 ■ 9.90,3 17.7 1 1434.7 1557,5 606,5 ■ 36.2 846,5 2С.З ю .з 50,6 Ч“ l-f.O 14,0 . . 8,8 62,8 -. г 9,5 9,5 .5,0 62,6 - 3 ,0 3 .3 0.8 2.4 4,0 4 0 1.5 3?!4 24.3 '-•5. 60 0 .1- 7.5 . 7,5 Г.о 13 .3 224.5' 224.5 109.0 48.5 Ч“ 23,0 23.0. 5.5 37.0. + 83.0 83.0 5.5 6,6 .+ 22,3 2 2 .3 0 ,3 ,. 1.3^ 14055.7 3 5 7 .3 \ * _ _ — 1-704,0 303,5 ;45344,8 150 6 1,5 33,2 Остановимся прежде всего на графе 2 и 3-й. И та и другая в подавля.ю- щем большинстве.случаев дают губерниям согласную характеристику либо как вывозящим, либо как ввозящим. Существенные разногласия можно заметить лишь для губерний Прибалтийского края, для Новгородской, .'Ярославской, Костромской, Казанской, Нижегородской, Вологодской, 'Черниговской и некоторых других. Всматриваясь в эти губернии, мы ви­ дим, что’ почти, все они расположены, на той или иной гчрупной водной арте* .рии и, следовательно, водные перевозки семени в них должны играть неиз­ бежно крупную роль и потому графа 3-я не дает достаточно полной ха- '-рактеристики этих губ, Во всех таких случаях для окончательной характе- -ристики губернии мы считаем более правильным принимать во внимание *графу 2-ю, где железнодорожные, перевозки соединены с водными,. Принимая во внимание, таким образом, графу 2 и 3-ю, мы можем сказать, что большинство губерний и областей- России являются больше вывозящими, чем ввозящими семя. При чем можно наметить следующие^ районы ввоз? и вывоза. (I.) Пре.жде всего мы имеем довольно большой Прибалтийский райс:ч вывозящих губерний. (2:)'3атем идут вывозящие Литовские .’“уб., (3) район большинства вывозящих Белорусских и (4) Приозерных губерний с при­ мыкающей к Ним Тверской губ. Однако, благодаря значительному разви­ тию местной маслобойной промышленности (см. да:чные о оа.з5итии маслсб. промышл. в след, главе) превышение вывоза над збозом нс всех этих гу­ берниях незначительно. • В указанных районах выделяется, как ввозящая губерния (5) Петро­ градская. Это обстоятельство стоит в тесной связи с очень сильным разви­ тием в ней маслобойной промышленности. ' ' (6^ Далее следует большой район ввозящих, правда не особенно большие количества, губерний - это Централь:чс-Пьс>!ыщленчый район