NED381447NED
между товарами, выделяя эту идею п «понимание системы цеп». Однако влияние на формирование цен других отправных позиций (замена хлебной цены как базы эквивалентно-менового отноше ния ценой на рабочие руки и т. д.) придает, по мнению автора, твердым ценам все более нормативно-конструкционный характер. В итоге «методы установления цен становятся все более грубыми, прямолинейными, чуждыми той гибкости, к которой вынуждало ранее существование более или менее организованного рынка» (с. 160). Эти процессы действительно имели место на начальном этапе формирования советской экономики, особенно в период военного коммунизма, когда в связи с господствующими представ лениями о несовместимости социализма и товарно-денежных отношений происходил процесс натурализации экономических отношений. Рассматривая соотношение твердых и вольных цен за весь исследуемый период (1914—1918 гг.), автор констатирует нара стающее их резкое расхождение, делает вывод, что «политика твердых цен была бессильна овладеть движением цен, устранить вольные нелегальные цены, дуализм щен вольных и твердых». В этом отношении ва?кно выявление периодов, в течение которых политика твердых цен может оказывать некоторое временно сдер живающее влияние на цены. Автор (что не менее важно) через призму движения и соот ношения твердых и вольных цен раскрывает влияние этих про цессов на экономическую жизнь. В то же время в движении и соотношении этих двух видов цен он прослеживает отражение явлений, происходящих в народнохозяйственной жизни. Н. Д. Кондратьев отмечает, что перед государствол! вырастала задача выработки материального плана снабжения, плана рацио нального распределения продуктов из paiionoB заготовок но райо нам потребления. Он прослеживает формирование этой концепции, начиная с выдвижения идей составления общего плана пере возок. Здесь кроются истоки того научного интереса, который впос ледствии Н. Д. Кондратьев проявил к проблемам планирования сельского хозяйства, народного хозяйства в целом уже в 20-е годы. Намечаются и первые методологические подходы к регулированию рыночных процессов. Регулирование перевозок, по мысли автора, должно нахо диться в достаточно тесной связи с другими формами снабжения (твердые цены, таксы и т. д.). Он выступает за выработку «опре деленной и общей системы связи форм регулирования снабжения», «единообразной С1!стемы регулирования перевозок», установле ния «тесного взаимодеГштвия между регулированием перевозок, порядком снабжения, твердыми ценами и таксами». Это очень важ ный блок экономических отношений, поэтому актуальна и постав ленная автором проблема комплексного сочетания этих взаимо связанных процессов. Очевидно, в формировании таких взаимо согласованных систе.м и заключены нредносылк [1 регулирования 72 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека
RkJQdWJsaXNoZXIy