NED381447NED

Говоря о выработке плана перевозок, как таковых, взятых изолированно, необходимо ясно отдавать себе отчет в том, что в данном случае пред нами в сущности чисто железнодорожная мера, не больше. Речь идет не о том, чтобы, выработав план перевозок, затем обеспечить продукты для этих плановых перево­ зок. Речь идет пока лишь о плане перевозок тех продуктов, которые будут заготовлены безразлично кем. Однако и в таком виде план перевозок не был проведен образовавшимся и начавшим функционировать с 15 декабря 1915 г. Временным распорядительным комитетом по железнодорожным перевозкам Комитет установил плановые перевозки в виде опы­ та лишь на 15 первых дней января, и лишь для Петрограда и Финляндии. На вторую половину января плановые перевозки были распространены также на 8 губерний, снабжаемых по наи­ более загруженным Николаевской и Северной железным дорога.м. Наряду с этим установленным порядком железнодорожных пере­ возок в указанных губерниях другой порядок установился для губерний Западного фронта и третий для всех прочих губерний. Для губерний Западного фронта управлением железных дорог при Ставке в целях перевозки продовольственных грузов просто предоставлялось ежедневно 70 вагонов. Вагоны эти распределялись местными совещаниями чипов Министерства путей сообщения, уполномоченных председателя Особого совещания по продоволь­ ствию и представителей местных, в том числе общественных, учреждений и организаций. Причем грузы шли по удостоверениям и в адрес местных уполномоченных. Иначе говоря, здесь установи­ лась уже разрешительная система перевозок. Наконец, во всех остальных губерниях, согласно циркуляру от 28 декабря 1915 г., установился следующий порядок. План пе­ ревозок для этих губерний не составляется. Если продовольствен­ ные грузы перевозятся вне очереди по литере В, то лишь по заяв­ лениям местных уполномоченных председателя Особого совещания по продовольствию местным порайонным комитетам по регулиро­ ванию железнодорожных перевозок. Без таких заявлений грузы перевозятся в порядке очередности. В дальнейшем мы видим расширение принципа перевозок по плану, вырабатываемому в центре. Так, на февраль Особым совещанием по продовольствию анкетным путем среди уполномо­ ченных городов и земств были подготовлены материалы и Распоря­ дительным комитетом утверждены планы не только для 8 север­ ных, но также для 5 центральных и некоторых частей 2 губерний Западного фронта. Кроме того, были приняты по ходатайству уполномоченных плановые перевозки для Ярославской, Костромс- вещапнй н «прогрессивный блок» (август 1915 г.) / / Проблемы отечественной истории. М., 1973; Алияров С. С. Из истории государственно-монополистического капитализма в России. Особое совещание по топливу и нефтяные монополии / / История СССР. 1977. 3. 270 Электронная Научная СельскоХозя ственная Б блиотека