NED381445NED

Равным образом и во Франции, и в США конец 30-х годов и 40-е годы XIX в. характеризуются усиленным ростом железнодорожно­ го строительства^®. Длина железнодорожной сети Годы Франция (км) США (мили) 1830 23 23 1840 497 2818 1850 3088 9021 С конца 30-Х ГОДОВ идет также усиленное строительство торгово­ го флота, и в частности парового^^. Таким образом, и перед началом повышательной волны второ­ го большого цикла мы наблюдаем полосу значительных измене­ ний в области техники производства и транспорта. Но эти изменения сопровождаются еще двумя крупными явле­ ниями. Во-первых, — и это стоит несомненно в связи с развитием мор­ ского транспорта, — с конца 30-х годов намечается второй после конца XVIII в. этап в усилении роли Соединенных Штатов на ми­ ровом рынке22. Так, размеры всего экспорта и импорта Соединен­ ных Штатов были^: Годы Экспорт (млн.долларов) Импорт 1820 69,7 74,4 1830 71,7 62,7 1840 123,7 98,3 1850 144,4 172,6 1855 218,9 257,8 Отсюда ясно, что особенно значительный рост внешней торгов­ ли Соединенных Штатов начинается с 30-х годов, точнее с конца их. Во-вторых, с конца 40-х — начала 50-х годов после открытия зо­ лотых россыпей в Калифорнии и Австралии (1847-1851 гг.) значи­ тельно возрастает добыча золота. Ежегодное мировое производство золота, равнявшееся 20 289 килограммам в 1831-1840 гг., поднялось до 54 759 килограммов в ^ См. Annuaire Statistique. 1908. Rcsum^ retrospectif. P. 55; Statistical Abstract of the United States. 1922. P. 625. C m . Майо-Смит. Статистика и экономия. М., 1902. С. 285. См. также Porter G.R The Progress of Nation. L., 1912. P. 532. “ Lippincott I. Economic development of the United Stales, N.Y., 1924. P. 261. ^ По данным "Statistical Abstract" (1922. P. 655^6). 52 Электрон ая Научная СельскоХозяйственная Библиотека