NED380845NED

— 4 3 6 ровскъ, никоимъ образоыъ пе направится по железной дорог^, такъ. какъ Дн'Ьпръ въ Александровск'Ь представляетъ самый короткий и дешевый путь для доставки зернового хл4ба въ Одессу.— Въ пользу указаннаго паправлеп1я приводятъ кром* того нужды Екатерино- славской rydepniii и въ особенности города Екатершюслава. Хлебо­ родные заднепровсгав у4зды Екатеринославскоп губернш вынуждены теперь подвозить свои хлебные избытки въ течеипе семи летппхъ и осеппихъ месяцевъ по непроезднымъ дорогамъ къ Днепру, прп- чеМъ доставка хлеба въ порты обходится до 2 руб. съ четверти. Между темъ съ проведешемъ дороги отъ Екатеринослава къ Ка­ занке Екатерипославъ будетъ отстоять отъ Николаева на 306 верстъ, и доставка четверти упадетъ до 60 коп.— Наконецъ, вместе съ проведен1емъ дороги Екатерипославъ получить постоянный мостъ черезъ Днепръ и темъ освободится отъ расходовъ и огромиыхъ пеудобствъ, которые ежегодно падаютъ на него вследств1е перерыва сообщен1Я черезъ Днепръ, Въ защиту александровскаго паправлен1я указываютъ: а) прежде всего на то, что оно послужить кратчайшим'!, соединехномъ рудъ Кривого Рога съ Донецкими копями: лии1я па Александровскъ на 55 верстъ ближе екатеринославской къ Кривому Рогу. b ) Для угля, следующаго по Днепру къ Черному морю, на- правлен1е на Александровскъ удешевить провозъ сравнительно съ екатеринославскнмъ на коп. (считая тарпфъ по У55 КОП.),— обстоятельство весьма важное для конкурренщп съ англ1пск1шъ уг- лемъ. При александровскомъ направлен!!! угольные грузы будут'ъ прямо попадать па Днепръ 'ниже пороговъ, между темъ какъ при екатери!1ославскомъ эти грузы, дойдя до Синелы!икова, должны бу- дутъ, чтобы обойти пороги, снова спускаться къ Александровску. c) Доставка угля па и ев си е сахарные заводы чрезъ А.1ексап- дровскъ, Каза!тку п Знаменку обойдется на одну копейку дешевле противъ перевозки па !']ка'герппославъ, Казанку п Знаменку, такъ какъ въ первомъ случае разстоя1не провоза по железной дороге будетъ па 55 верстъ короче. Что же касается до перевозки угля къ сахарпымт. заводамъ пзъ Екатершюслава вверхъ по Днепру, то она при существующих'!. тарпф<1хъ Днепровскаго пароходства пн въ какомъ случае но можетт. обонт!!Сь дешевле протпвъ доставки по желез!гой дороге на Александровскъ. Ка:)анку и Знаменку. Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека