NED380845NED

— 404 — требителеп на катех'орш особенно невыгодно отозвалось па шахто- влад'Ёльцахъ Донецкой дороги, которые запродали большую часть- своего угля непривплегированнымъ потребителямъ (Жури., стр. 139). Раньше уже было показано, что на н'Ькоторыхъ станц1яхъ этой по­ следней дороги углеотправители получили не болФе трети требо- вавшагося ими количества вагоновъ. На четвертомъ съезде угле- промышленниковъ разделен1е потребителей на категор1и хотя и было- оставлено, но съ оговоркой, что это есть необходимое зло (Труды IV съезда, стр. 150). Въ видахъ облегчен1я вредныхъ последствШ привилег1и на I V съезде углепромышленнивовъ было сделано г. Вагнеромъ особое предложен1е о томъ, чтобы железныя дороги, покупающ1я уголь, производили закупку не иначе, какъ посредствомъ торговъ, при участти коммиссш выборныхъ: чрезъ это большему числу углепро- мышленннковъ открылась бы возможность къ выгоднымъ поставкамъ- угля и последств1я привилепи значительно смягчились бы. Впрочемъ,. KOMMHCcia съезда отклонила это предложе1Йе. Въ связи съ разсматриваемымъ предметомъ находится вопрос'ь- о щтаП) владельцевъ уголышхъ складовь при распределеши по­ движного состава. Подкоммиссгя выслушала несколько заявле1йй о гь складчнковъ о томъ, что они не получаютъ вагоновъ, вследств1е чего ДОЛЯ1НЫ ликвидировать свое дело, къ очевидному ущербу мел- кихъ крестьянскихъ копей, которыя лишены возможности сами оты­ скивать для себя сбытъ (Жури., стр. 166, заявл. Кейбера). При раз­ боре этого заявлен1я выяснилось, что въ пнструкщи для выборныхъ ничего не сказано о складахъ, а говорится только о рудпикахъ. Въ § 13 инструкщи говорится, что «лица, купивш!я минеральное топли­ во на копяхъ, пользуются правами отправки, предоставленными той копи, па которой ими сделана покупка>. Основываясь па этомъ па­ раграфе, KOMMiiccifl выборныхъ решила давать вагоны складчпкамъ въ томъ случае, если они представятъ свидетельство отъ волост­ ного правлешя, что уголь куплепъ съ крестьянскаго рудника. Что. же касается до техъ складчнковъ, которые закупили уголь ране© вступлепш въ действ1е выборныхъ, то, чтобы дать имъ возможность ликвидировать свои склады, имъ давалось по нескольку вагоновъ въ день, съ предупрождегйемъ, что па уголь, вновь поступающ1п въ склады, вагоновъ предоставляемо не будетъ. Изъ составленной па Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека