NED380845NED

— 394 — только 2,495 крш'шхъ. На ]»ёлыю-мш1денской дорог'Ь, передвинув­ шей въ томъ же году 4Уз мплл. тонпъ угля, пли около 300 лплл. пудовъ, состояло 11,980 открытыхъ ц 3,856 крытыхъ вагоповъ. На Сарбрюкенской каменноугольной дорог'Ь при 4,178 открытыхъ вагопахъ шгЬлось 588 крытыхъ. Въ Лвстрш на Aussig-Teplitzer находилось въ 1875 г. 2,200 крытых'ъ н только 100 открытыхъ вагоповъ. Въ Вельгш на Grand Central Beige при 5,524 открытыхъ вагопахъ — 1,063 крытыхъ (Deutsche Eisenbahn-Statistik fiir 1875, crp. 29 п 31). При сравнительной оц'Ьнк'Ь достоипствъ п педостатковъ спе- ц1алышхъ угольпыхъ вагоповъ весьма ваанюе зпачегне пмЬетъ вопрос'ь о переаозть ыннеральнаго топлива по объему въ замЬнъ обп;еупотребитолыюй для донецкаго угля перевозки по вЬсу. Перевозка угля по объему въ спещалышхъ вагопахъ прпмЬ- няется повсюду за границей. Во Франц1п н Англ1н даже для про- да;кп введена единица объема: въ первой-—гектолитръ, а во вто­ рой— тонна (Журн., стр. 170. Заявлшне г. Яиицкаго). Въ ЦарствЬ Польскомъ, въ Доибровскнх'ъ копях'ь также принята перевозка по объему (Труды IY съЬзда, 11). Перевозка угля по объему устраняетъ необходимость взвЬшива1пя, крайне замедляющаго отправку п пр1емъ yrasF и положительно певозможнаго въ большпхъ раз.мЬрахъ безъ сложгшхъ п дорого стбящихъ устройствъ па погрузныхъ II переда- точныхъ станц1яхъ. КромЬ того она даетъ возможность па станщяхъ уже по одному внЬшнему виду иагруженпаго вагона контролировать цЬлость содержащагося въ иемъ угля (Жури., стр. 170). Накоиецъ, перевозка по объему устраняетъ споры относительно цЬлости груза, происходящ1о вслЬдств1о остественнаго усыхашя угля; по опытамъ, сд'Ьлашшмъ Донецкою дорогою п заявленпымъ какъ Подкоммпсс1и, такъ II 1\’ съЬзду углепромышленниковъ (Труды IV съЬзда, 10), уголь средней сухости способенъ поглощать до 6 % влажности и въ течете недЬлп при сухой погодЬ возвращать ее въ атмосферу. Единствешшмъ загрудншйемъ къ введепЬо перевозки по объему является разнородность углей, вслЬдств1е которой въ одпомъ п томъ же объемЬ его можетъ быть различный вЬсъ. ВслЬдств1е этой причины признается неудобной отправка по объему въ прпмЬншнп къ аптраци’гу, котораго вЬсъ въ самомъ пластЬ бываетъ ра.зл1чепъ (Miibiiie Попова па 1\’ съЬ.здЬ углепромыпгленппковъ, Труды, стр. 11 н Электронная Науч ая СельскоХозяйственная Библиотека