NED380845NED

— 361 — годнымъ почти на всемъ npocTpancTBi къ северу отъ Допецкаго бассейна до Москвы, трудно однако aie разсчнтывать на быстрое его введете. Привычка жителей къ дровяному OTonjeiiiio еще долго будетъ служить препятствхемъ къ прим^ненш мпперальнаго топли­ ва, несмотря на очевидную его выгодность. Это топливо будетъ, по всей вероятности, распространяться лишь мало-по-малу, подъ давле- 1Иемъ постоянно возрастающпхъ ц^пъ на дрова. Такимъ образомъ, настоящ1п спросъ не вт. состоя1пп, повпдп- мому, поглотить всего количества угля, которое можетъ быть произ­ ведено въ Донецкомъ районе. Кроме техъ 65 мплл. пудовъ, кото­ рые исчислены выше, едва ли можно разсчнтывать въ ближайш1е годы на сбытъ 10— 20 милл. пуд. Если впрочемъ углю, который производится ныне сверхъ указанной выше вполне выяснившейся потребности, удастся найти себе сбытъ, то этого новаго сбыта всего естественнее ожидать именно въ местностяхъ, лежащихъ за Харь- ковомъ II Курскомъ. местности по Курско-харьковско-азовской п Харьково-николаевской дорогамъ уже въ течен1е иесколькихъ летт. являются главными потребителями угля; ихъ спросъ уже выяснился и вошелъ въ естественныя границы, которыя будутъ, по всей в е­ роятности, расширяться лишь постепенно. Между темъ на северт. отъ Харькова и Курска донецгай уголь пайдетъ для себя вполне новый обширный рыпокъ; и если ему удастся занять этотъ рыпокъ, то Tpe6oBanie не будетъ исчерпано въ течете многихъ летъ. На основанш изложенныхъ дапныхъ о размерахъ производ­ ства и сбыта угля, а также сведепШ о местонахождшпи отдель- ныхъ копей -) представляется возможнымъ приблизительно опреде­ лить вероятное размещен1е каменноуголышхъ грузовъ по участ- камъ железныхъ дорогъ. Угольныя станщи Курско-харьковско-азовскоп дороги, при на- стоящихъ размерахъ ихъ добычи, въ состояп1и отправить по желез- пымъ дорогамъ угля до 14 V, мплл. пудовъ. Изъ этого числа, согласно дашшмъ о распределешп иа Азовской дороге уголышхъ перево- зокъ въ послед1пе годы, две южиыя станщи, Лмврос1евка и Хар- цпзская, отправятъ угля къ югу до G мплл. пудовъ, а затемт. тй 2) PasMtiueHie копей по станцгямъ железныхъ дорогъ указано въ приложенной къ докладу таблиц^ Лг 1. Электронная Научная С льскоХозяйственная Б блиотека