NED380845NED

— 359 — 1. Переходъ къ донецкому углю Одессы н Николаева, если опъ II совершится, едва ли окажетъ сильное вл1яше на перевозку угля чрезъ Курско-харьковско-азовскую дорогу: съ проведеи1емъ Мар1упольской лиши этотъ уголь, всего в^роятн^е, пойдетъ къ иортамъ морскнмъ путемъ со станций Константшювской и блпжай- шихъ копей Донецкой дороги, такъ что для перевозки чрезъ Лозо­ вую и Александровскъ сл'Ьдуетъ ожидать, сверхъ HKnii перевозп- маго количества, пе бол'Ье 4— 5 ыилл. пудовъ на потребности паро­ ходства и городовъ по нижнему Днепру. 2. Двпжеше угля къ MocKBi могло бы создать огромное при- ращ ете спроса па уголь. По св'Ьд^шямъ, доставлепшлмъ Под- KOMMiicciii пачальнпкомъ московской торговой полпц1и, доставлено въ Москву: въ 1878 году 428 плотовъ и въ 1879 г. 398 плотовъ, пзъ коихъ каждый заключаетъ въ ce6t отъ 55 до 65 саженей трех- пол41шыхъ дровъ, что, принимая среднюю цифру 60, составптъ въ 1878 г. 25,680 саж. и въ 1879 г. 24,920 саж. трехпол’Ьшнлхъ дровъ. По св’Ьд'Ьшямъ же судоходной депутащи, сплавныхъ дровъ доста­ влено въ Москву и выложено иа всЬхъ дрпстаняхъ: въ 1878 г.— 29,647 саж. и въ 1879 г. — 27,102 Уз саж. KpoMi того, по пока- за1пямъ крушшхъ торговцевъ дровами, на дрова для фабрикъ, бань, кпрпичныхъ заводовъ, пекаренъ и другихъ тому подобпыхъ заведе- ]йй пилится круглый сплавной л^съ, изъ котораго получается еже- годпо отъ 15 до 25 тыс. саж. швырковыхъ дровъ, или отъ 5 до 8 тыс. саж. трехпол'Ьшшхъ. Наконецъ, изъ деревень доставляется на рынки около 4 — 4 Уз тыс. саж. Но главгшй подвозъ дровъ произ­ водится къ Москв^ по жел^Ьзшлмъ дорогамъ. Въ посл’Ьдп{е годы подвозится къ MocKBi по жел’Ьзнымъ дорогамъ около 60 мплл. пу­ довъ дровъ. Если принять средшй в^съ кубической сажепп въ 240 пуд., это количество составитъ до 250,000 куб. са;кепой. Такго1ъ образомъ, годичное потреблеше дровъ въ одной Москва, пе счи­ тая окрестностей, можно предположить около 300,000 куб. саженей. Предполагая, что 120 пуд. донецкаго угля зам-Ьняють кубпч. са­ жень дровъ, Москва могла бы, перейдя къ минеральному отопле- iiiio, потребовать угля до 36 милл. пудовъ. Уже при настояпц1Хъ ц'Ьпахъ угля на .M icii производства и нынешней стоимости провоза представлялся бы, повпдпмому, раз- счетъ заменить въ jMccKBi древесное топливо углемъ. По св’Ьд4- Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека