NED380818NED

33 ecitib Ьно должно одол'Бгпь большее сопроптй^ влеше^ ч т о бы врЪзатьсА с т о л ь же глубоко) какЪ меньшее; но оно не можешЬ одол'Ьгпй большаго сопроши 15 лен 1 Л> п о т о м у чтио поло* жено> ч т о оно одинакаго вЪсу сЪменьшимЬ| следствен но оно не вреж ется с то л ь глубоко ^ какЪ меньшее 3 м для люго не с т о л ь будешЪ лошади т я г о с т н о . КакЪ большхя колеса вы* годнВе малыхЪ для одолентя сопроптивленгя прокзходлщаго ошЬ препяшш на дороге j шакЪ же они способнее и для одоления сопрО’*, 1ЛИ1злен1Я раждающагося о тЪ тр еш я сптупицы обЪ о с ь Кбо вЪ семЪ случаВ полупоперсчникЪ или стшцу колеса, можно в зя ть за ручагЪ, ко^ его подпора Или точка недвижная е с т ь вЪ Средощочш . оси 3 препяшсшвш произходящее ошЪ jnpeaiH ступ и ц ы обЪ ось можно п о ч есть йа тя^кесшь положенную На ручагЪ вЪ разсшоя* Н1Й о тЪ подпоры на полупоперечяикЪ о с и ) а движущая сила д Б й ств у етЪ на конецЪ спи* Цы колесной; и для т о г о дабы сдВлать рав* HOBbciie 3 сила должна содерж аться кЪ сопро* апивлен1Юз какЪ лолупоперечникЪ оси кЪ по* дупоперечнйку ко л еса; и такЪ понеже пре* Пяшсшвке и разстолнхе, онаго ошЪ оси од И* каково ) Що явно е с т ь ) ч т о чВмЪ долВе ру» чатЪ> шо е с т ь спица> и следственно чемЪболе^ колесо 3 тВмЪ меньше силы ношребно кЪ одоа В итю сопрошивлен1л. НапримВрЪ ежелй кругомЪ Б Д Е на чертеж В 5 представиш ь окруж ность О си) на которой колеса А Ж З И Г 1 К в е р т я т с я > В средоточт'е оси> В В полупопсречникЬ оныл 3 Ё В полупонеречникЬ В Мснь* Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека