NED375313NED

бляет оторванность деревни от города и тем самым уси­ ливает непривлекательность работы и жизни в деревне. Для рационального решения производственны.х и со­ циальных вопросов следует стремиться к тому, чтобы связь каждого населенного пункта и хозяйственной точ­ ки с хозяйством обеспечивалась дорогами с твердым по­ крытием. Данную проблему целесообразно решать как в общегосударственном порядке по линии централизован­ ного выделения ресурсов, так и за счет более полного использования местных возможностей. В Продовольственной программе намечена широкая система мер по надежному транспортному обеспечению агропромышленного комплекса. Предусмотрено за 80-е годы проложить в сельской местности около 130 тыс. км автомобильных трасс общего пользования и 150 тыс. км внутрихозяйственных дорог. Это примерно вдвое боль­ ше, чем сделано за две предшествующие пятилетки. Крупные меры предусмотрены по производству специа­ лизированного транспорта для перевозок сельскохозяй­ ственной продукции. Многое могут сделать колхозы и совхозы для улуч­ шения состояния внутрихозяйственных дорог. Исполь­ зуя имеющуюся технику, услуги дорожно-строительных организаций, можно постоянно поддерживать местные магистрали в хорошем состоянии, уменьшая тем самым потери продукции при перевозках. Важно умело использовать опыт тех колхозов и сов­ хозов, где постоянно заботятся о дорожно-транспортных условиях. Представляет интерес практика колхоза име­ ни Кирова Каневского района Краснодарского края. Когда в хозяйстве разрабатывали программу и очеред­ ность работ по социальному преобразованию села, то исходили из того, что ресурсы в каждый данный период ограниченны. Значит, нужно выделить главное звено, требующее особого внимания. Учитывая комплекс усло­ вий, в колхозе решили, что таким звеном должно стать прежде всего преобразование дорожно-транспортной си­ стемы. Это потребовало немалых средств и определен­ ных ограничений, в частности при формировании фонда оплаты труда. Сейчас в колхозе имени Кирова в расчете на 100 га сельскохозяйственных угодий имеется 0,6 км внутрихо­ зяйственных дорог, в том числе с твердым покрытием— 0,4 км. Общая протяженность асфальтированных дорог 57 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека