NED375313NED

до настоящего времени возросло почти в 5 раз. Учиты­ вая, что в общем объеме энергетических мощностей около 80 ®/о составляют тракторные, комбайновые и автомобиль­ ные двигатели, рационализация их работы должна быть на первом плане. Экономное использование топлива зависит от многих факторов. Во-первых, необходимо обеспечить пропорцио­ нальность между техническими характеристиками трак­ торов и набором мащин и орудий к ним. Диспропорции приводят к тому, что удельная производительность агре­ гатов тракторов К-701 и Т-150К по сравнению с Т-74 на 1 л. с. мощности снизилась на 15—25 %, энергозатраты и расход топлива увеличились на 10—15 %. Во-вторых, важную роль играет сокращение массы используемой сельскохозяйственной техники, широкое использование агрегатов, выполняющих за один проход несколько операций. Использование комбинированных почвообрабатывающих машин уменьшает расход топлива на 30 %, снижает отрицательное воздействие на почву. В-третьих, огромный эффект дает освоение энергосбе­ регающих технологий. Большие резервы экономии топ­ лива заложены в использовании прогрессивных техно­ логий в кормопроизводстве. Эффективна энергосберегаю­ щая технология консервирования измельченного зерна и початков кукурузы повышенной влажности. За счет са- моконсервировання измельченного зерна и исключения искусственной сушки экономия жидкого топлива состав­ ляет 25—30 кг на 1 т зерна кукурузы и 50—60 кг — на 1 т початков. Сохранность питательных веществ достига­ ет 95—97 ®/о. На Украине по такой технологии в 1985 г. было убрано и заложено на хранение 1,5 млн. т кукуру­ зы. Практика говорит о необходимости широкого приме­ нения естественного провяливания сена в процессе его приготовления, внедрения консервантов кормов, исклю­ чения из процесса производства кормов искусственной сушки и др. К прогрессивным методам относится актив­ ное вентилирование сена. В 1984—1985 гг. таким способом было заготовлено 8—10 % сена. Более 30 % силоса было получено с применением химических консервантов. Перспективное направление экономии топлива — ми­ нимизация обработки почвы. Подобная технология полу­ чает все большее распространение. Уменьшение расхода топлива здесь сопровождается снижение.м неблагопри­ ятного воздействия на природную среду. 121 Электронная Научная СельскоХозя ственная Библиотека