6. Линия Гералл 227 А, рыжий, рождения 1934 года в Швеции, от Гоуралл 5678 RA и Глада 22851 RA (155 — 168 — 203 — 25,0). Продолжателями этой линии являются же­ ребцы Гуннар 501 ER, Гиттер 976 ER, Га- Ч 5ур 370 ER и Гарри 511 ER. Последний в 1951 году был абсолютным чемпионом по максимальной грузоподъемности. Три ко­ былы из потомства Гералл — основатели самостоятельных маточных семейств. В Го­ сударственную племенную книгу записаны 29 сыновей и 115 дочерей. Новыми родоначальниками линий могут стать жеребцы: Тангур, Ясто, Вагу и Рам- батан. Из маточных семейств ведущию роль в создании и формировании породы сыграли следующие кобылы: Фавер П 4А, Тира 7А, Свалань 17А, Сессан 15А, Илу 23 А, Гемла 40 А, Калта 150 А, Гээту 1528 ER, Гади 1517 ER и Ганне 149 А. Для выявления работоспособности эстон­ ских тяжеловозных лошадей проводятся такие испытания: на скорость движения шагом и рысью на дальнее расстояние,комбинированные испытания на скорость движения шагом и рысью, на максималь­ ную грузоподъемность и на тяговую вынос­ ливость, а также на работах в производ­ ственных условиях. Племенные лошади эстонской тяжело­ возной породы Веенис, Волли и Иелли — чемпионы породы по максимальной грузо­ подъемности, которые вывезли груз соот­ ветственно 16 626 килограммов, 14 440 кило­ граммов и 18 565 килограммов на расстоя­ ние до 405 метров. Высокую оценку получили эстонские тя­ желовозные лошади, экспонированные на Всесоюзной сельскохозяйственной выстав­ ке в 1955 и 1956 годах. Шести лошадям бы­ ли присуждены аттестаты I степени и од­ ной — аттестат II степени. Благодаря хорошим племенным и рабо­ чим качествам эстонские тяжеловозные ло­ шади пользуются большим спросом не толь­ ко в республиках и областях Советского Союза, но и в других государствах. За по­ следние десять лет продано колхозам Рос­ сийской Федерации, в Китайскую Народ­ 99 Электронная Научная Сельскохозяйственная Библиотека