NED366890NED

ше товарооборот всех 19 лавок не превышал 50 тыс. руб. в месяц. Заменившие их конные развозки торгуют на 180 тыс. руб. Интересное мероприятие провел Брагинский райпо­ требсоюз Гомельской области БССР. Для более целесо­ образного использования выездов автолавки, а также, удовлетворения потребности населения в керосине, здесь переоборудовали под керосиноразвоэку одноосный автоприцеп, на котором укрепили железную бочку с краном. Автолавка вместе с прицепом выезжает в насе­ ленные пункты по заранее разработанным маршрутам. О часах ее прибытия жителям хорошо известно. Вместе с автолавкой приезжают два продавца: один торгует керосином, второй (являющийся одновременно шофе­ ром) занят продажей остальных товаров, имеющихся в автолавке. Товарооборот ее — 56—60 тыс. руб. в месяц. 10. ЛАРЬКИ БЕЗ ПРОДАВЦА В 1955 г. председателя правления Городокского рай­ потребсоюза Хмельницкой области УССР т. Глущака пригласили в павильон Центросоюза Всесоюзной сельскохозяйственной выставки поделиться своим опы­ том с представителями других кооперативов страны. «Не рано ли?—подумал тогда Глущак.—Еще много у нас недостатков и потребители нас часто критик^^ют». Он невольно вспомнил недавний свой разговор с работниками одной из животноводческих ферм. 1\ нему подошла пожилая доярка и, вытирая руки фартуком, сказала: — Совсем забыли про нас Степан Емельянович! — Почему забыл? — спросил председатель. Женщины обступили его со всех сторон. — Как же, — говорили они наперебой. — Все мага­ зины находятся далеко от наших ферм. А выходим мы на работу рано, когда магазины еще закрыты. Когда же тут купить, что нужно? Никак не справишься! Нужно побольше магазинов! Требования женщин были весьма справедливыми. Но что могло сделать правление райпотребсоюза, чтобы удовлетворить их? Ведь и так строительство магазинов шло полным ходом. 54 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека