NED366890NED

Один из стендов павильона посвящен работе торговой’ базы Андижанского облпотребсоюза Узбекской ССР. Она обслуживает райпотребсоюз, шестнадцать райпо, два рабкоопа. С октября 1955 г. Андижанский облпотребсоюз орга­ низовал централизованную доставку товаров со своей торговой базы во все кооперативные организации обла­ сти железнодорожным и автомобильным транспортом. Внедряя централизованную доставку товаров, правле­ ние облпотребсоюза коренным образом перестроила работу базы. Был утвержден порядок, по которому отбор и отгрузка товаров производятся по графику. Для отбора товаров на базу облпотребсоюза и базы поставщиков, находящихся в областном центре, приезжают председа­ тель правления потребительского общества или его заме­ ститель по торговле. При торговой базе облпотребсоюза организована ком­ ната образцов. Это облегчает показ имеющихся в нали­ чии товаров, помогает представителям районов отобрать именно то, что им нужно. На второй день товары, отобранные представителями организаций потребительской кооперации, доставляются на место. Шоферы автомашин несут материальную ответствен­ ность за перевозимые товары. Значительно увеличилась отгрузка товаров в железнодорожных вагонах. Организация централизованного завоза товаров поз­ волила сократить должность экспедиторов райпо, кото­ рых в области было двадцать человек. Сокращение дало до 100 тыс. руб. экономии в год. Торговая база получает в свое распоряжение с авто­ базы облпотребсоюза ежедневно 15 автомашин. При та­ ком незначительном количестве машин нельзя было бы организовать доставку товаров во все районы. Поэтому, автотранспорт используется только для снабжения тех шести районов, которые не имеют железнодорожной свя­ зи с областным центром. Чтобы автотранспорт был максимально загружен, ма­ шины ходят с прицепами. Благодаря этому можно заво­ зить в одну поездку товары, предназначенные для не­ скольких потребительских обществ. Особенно часто прг.- 20 Электронная Научная С льскоХозяйственная Библиотека