NED366884NED

На третьем панно — яркий солнечный день в Узбекистане. Машины убирают хлопок, по каналам бежит вода, вдали видны большая река и горы. Четвертое панно посвящено Ставрополью. Степь. Несколько отар овец и стадо коров на подходе к водопойному пункту, оборудованному ветродвигателем, бассейном и корытами для водопоя скота. На переднем плане отара овец на водопое. И художественные панно и диорамы центрального зала — светлые, с огромными перспективами — создают впечатление, будто смотришь в окна, открытые в солнечное, радостное будущее. ОРОШЕНИЕ ЗЕМЕЛЬ В ЗОНЕ ВОЛГО-ДОНА Осмотр экспозиции центрального зала начинается с диорамы обводнения и орошения земель в зоне Волго-Донского канала. При Советской власти осуществилась мечта русского народа о соединении Волги и Дона, об орошении и обводнении распо­ ложенных здесь засушливых земель. Строительство Волго-Дон­ ского канала началось еще до Великой Отечественной войны. Во время войны работы приостановились и возобновились лишь после ее окончания. В 1950 году было опубликовано постанов­ ление правительства о строительстве Волго-Донского судоход­ ного канала и орошении земель в Ростовской и Сталинградской областях. Успешный разворот строительных работ, высокая оснащенность мощными экскаваторами, крупными землесосами, строительными механизмами и транспортными средствами, самоотверженный труд строителей позволили сократить на 2 года установленный ранее срок окончания строительства. Задание правительства по строительству Волго-Донского судо­ ходного канала, Цимлянской гидроэлектростанции и сооруже­ ний для орошения первой очереди (100 тысяч гектаров) засуш­ ливых земель в колхозах и совхозах Ростовской области было выполнено досрочно. О колоссальном объеме проделанных работ дают представ­ ление следующие данные. На реке Дону сооружен Цимлянский гидроузел с регулирующим водохранилищем в 12,6 миллиарда кубических метров полезного объема воды, созданы земляная плотина длиной 12,75 километра, бетонная водосливная плотина длиной 495,5 метра, гидроэлектростанция мощностью 160 тысяч киловатт, два судоходных шлюза, судоходный канал между шлюзами длиной 4,9 километра, а также железнодорожные и шоссейные переходы по плотине. Для подачи воды в степи про­ ведены Донской магистральный оросительный канал длиной 27 километров с головным водозаборным сооружением из Цим­ лянского водохранилища, Нижне-Донской распределительный 24 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека