NED366373NED

6— 15. Девять диаграмм, характернаующих Диаграммы предогайляют собой клришу, яро- кюшшшаящюиныв райюнъг. сеечивающ'^мо, ш и транспарант, ишашеяиую в двух плоскостях (‘передний плап картшты вы- р у х плсокостх. 16— 25. AjKBapejiH, характеризующие райо-* Акшрели но фотаграфиям (цвешьвг) н с па* ньт. туры. 2-6. Картш а масчтшшш! красками ^Пересе- Картшва ч})еэвычаГшо натлядпо характер 0 “ ленцы в путз^. * зтет Отерной край. Кошрокаипе. II. П е р е Gе д е п и е. — 33 — 27. Районы выхюда переоашщвв в довоеи- ное [Время. 28. Тогл^е после. 1917 года. 29. Районы, ив юторых ожагдаотся высе­ ление в ши;ш8шне годы. 30. Районы наайолъшбго 1 всел 1 ен!ия. 31: -Раамеры пшсалешеского дшшения с по- строшж Оибирш)й дороги до 1917 года. 32. Пересео’ 1 е( 1 гчш?ое движение ;в револю- ционньБ! нераюд. * 33. Сх 01 Ш дуги переселшце 1 В и обсчтужтаа- НИ6 ш движений. 34. tkavia ‘ойслуйкатаиия nepiecejeirreciioro цвшкешш Центршваноз! в 1917— 1922 г.т. 35. Деровяшгая модели теплушиш для пере- вошйи нереселещев. 36. Модель пр(Ш 1 ГОсоблшш>гх) 'вагона IV класоа. 37. (Модель специальноих) nepeicaiennecKoro Oapiiiia НЮ 1 Б 01 ГО 'типа ( 1 горзгал 1 ,иого) ш Чатябин- оиом (нуадсте. 39. Модель барака! от^хзого тшщ. 40. 'Модатъ пер^елешесаюй ^шьнпцы на бйТБШОм ocTaiHOBcrairoM пункте. 41— 42. А.тьооз 1 ы онияков, характеризую­ щих дередв 1 }жеш 1 е переселенцев. 43. Потошго-ботадшческое обследоваагпе i! изг>то 1 ;ашш 1Ш01Шва1^1го5Пгого фонда. Соориик 11 ]>ограмм. KajmirpaMMbL Картогра.мма. Ряд OTepeorpaiAoi н днаграмм. 2 'картограоюгы д 2 даграммы. Охама!тшес[ 1 :ая карта ж*ел. дор. д водных путей переоалепцш, о уасаванпез! шсех пе- ресатвнтеокшк огунЕтов, отоловык, wxibuim и про^пих учреждений, обш ужпваю щ т движение, с фо™^ф1Ш311и и плапшги их т хараЕтерп- старой работы (выиукные изображения). Как укршшшг— ^фотбграфш и акварели ш быта ] 1 ересшшцев в пути. Оханатичеокая карта путей и расположения tmiKTOB. 1) Карта сжмедованпых |[айожФ и маршру­ тов жсдедицпй. 2) П ож иная карта ('ш ири. 3 ) Иочвешшя К'арта Ty*[»Kecra 7 ia.