NED365921NED

Регулировка и ремонт топливной аппаратуры и элек­ трооборудования производится в специально оборудо­ ванных отделениях цеха. На комплектовщика, кроме обязанностей по комп­ лектованию, возложена работа по диспетчеризации. Он OTjKpbiBaeT заказы согласно дефектной ведомости на ре­ ставрацию деталей и изготовление новых; контролирует срок выполнения работ, принимает отремонтированные детали; получает со склада покупные детали; выдает де­ тали и узлы из места сборки. Токарные, шлифовальные, сварочные работы по реста­ врации деталей производятся в механическом цехе и отделении сварки. Укомплектованные узлы и необходимые детали ком­ плектовщиком передаются в монтажный цех, где произ­ водится сборка двигателя. Собранный двигатель затем поступает в испытатель­ ное отделение и после испытания сдается в склад гото­ вой продукции, а затем заказчику. Узловой метод ремонта двигателей в мастерской внедрен еще в 1938— 1939 гг. Он позволил значительно повысить использование оборудования, производственной площади, улучшить качество и удешевить стоимость ремонта. И наконец при узловом методе открылись большие возможности к творческой работе по усовер­ шенствованию технологии рехмонта. РАЦИОНАЛИЗАТОРЫ И ИЗОБРЕТАТЕЛИ МТС Все шире развертывается в области техническое твор­ чество сельских изобретателей и рационализаторов. Об этом свидетельствуют рост числа поступивших предложе­ ний. В 1955 году было внесено 30 предложений. Экономил от их внедрения составила 712000 рублей. За 3 квартала 1956 года внесено 48 предложений; из них поннято 35. Экономия только по 19 предложениям составляет 90в(>0 рублей. На выставке были представлены наиболее ценные рационализаторские предложения. 88 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека