NED365916NED

Положение кабины экскаватора Работа ковша ПродолжителЬ' ность операции Кабина в покое Кабина вращает­ ся, поворачи­ ваясь к месту выгрузки грун­ та Кабина вращает­ ся, поворачи­ ваясь к месту заполнения (к забою) Ковш подтягивается к экс­ каватору на расстояние 5—6 м и заполняется грунтом с «шапкой» Ковш отрывается от земли, поднимается на высоту 3—4 м, травится подтяж- ной трос и ковш опроки­ дывается Травится подтяжной трос на нужную длину, ковш опускается и в момент остановки кабины врб- зается в грунт 6—8 сек. При угле пово­ рота 70—120° 5—7 сек. 4—6 сек. сплошной втулки, закрывающей окна барабана. Изго­ товлен ступенчатый барабанный вал. Это дало экономию смазочных материалов, ленты феррадо и удлинило время работы барабанного узла. По предложению Л. Г. Писку­ нова, при работе экскаватора на топких грунтах гусеницы уширялись за счет прикрепления к каждому звену от­ резков швеллеров, выходящих за пределы гусеницы на 0,4 м. Благодаря этому устройству экскаватор на топких грунтах работал без еланей. По предложению Л. Г. Пискунова, произведено на­ ращивание затыльной части ковша экскаватора «Вотки- пец», а в днище и стенках ковша сделаны отверстия. При работе экскаватора из-под воды в ковше остается только грунт, а вода вытекает через эти отверстия. Бригадир экскаватора «Костромич» Э-752 В. К. Леун усовершенствовал конструкцию подтяжного барабана, вертикального вала поворота кабины и переоборудовал освещение. С внедрением предложений т. Леуна поломки вертикального вала, имевшиеся раньше на экскаваторах Э-752, устранены. На экскаваторе установлена дина­ момашина для электрического освещения во время ночной работы механизма. Механик участка Д. Д. Бычек на экскаваторе Э-1004 применил дизельный пускач В-20. Завод выпускает экска­ ваторы с аккумуляторным пусковым приспособлением. — 461 Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека