NED365916NED

приводится в действие дизелем марки Д-54 мощностью 54 л. с. Обслуживает машину один человек. Многоковшовый экскаватор ЭМ-502 демонстрируется на открытой площадке павильона «Водное хозяйство». Работа этого экскаватора показывается также на стенде зала орошения павильона «Водное хозяйство» Всесоюзной сельскохозяйственной выставки. Многоковшовый траншейный экскаватор ЭТ-351 вы­ пускается с 1946 г. и предназначен для разработки тран­ шей глубиной от 2 до 3,5 м и шириной от 0,8 до 1,8 м под различные трубопроводы (водяные, газовые, нефтяные, ка­ нализационные и т. д.), рытья котлованов под ленточные фундаменты, для устройства закрытого дренажа и пр. В отличие от многоковшовых экскаваторов попереч­ ного черпания (ЭМ-502 и др.), у которых ковшовая цепь расположена под углом 90° по отношению хода машины, у траншейных экскаваторов ковшовая цепь расположена по оси перемещения машины. Экскаватор ЭТ-351 может работать с одним или двумя рядами ковшей и зубьями- уширптелями, чем и обеспечиваются такие широкие пределы в размерах разрабатываемых траншей. Он состоит из следующих основных частей: k o b u io b o ii цепи с рамой, ходовой гусеничной тележки, основной рамы с двига­ телем и механизмами и разгрузочного ленточного тран­ спортера. Обслуживает машину один человек. Техниче­ ская характеристика экскаватора ЭТ-351 приведена в таб­ лице 3. В настоящее время промышленностью выпускаются модернизнрованныс экскаьаторы марки ЭТУ-353, кото­ рые демонстри[)\тотс'я на открыто!’! нлонщдке павильона «Водное хозя!’ 1 ство». Траншейный экскаватор ЭТ-251 предназначен для рытья траншей глубиной 2 x 2 , 5 м и шириной 0 , 8 x 1 м. Применяется на тех же работах, что и экскаватор ЭТ-351. Эта машина характеризуется высокими конструктив­ ными и эксплуатационными качествами и широко при­ меняется для работы в грунтах I, II и III категорий. (Зс- новные узлы машины те же, что и у экскаватора ЭТ-351: ковшовая цепь с paMoii, ходовая гусеничная тележка, основная рама с расположенными на ней двигателем и ме­ ханизмами и разгрузочньи! ленточный транспортер. Ков­ шовая рама может менять свое положение, откатываясь по специальным направляющим, чем изменяется величина — 392 — Электронная Научная СельскоХозяйственная Библиотека