NED364445NED

— 33 Вся эта свита иластовъ состоитъ изъ жирныхъ или кузнечныхъ углей, дающихъ длинное пламя и плотный, звоншй, металлургическш коксъ. Въ настоящее время разрабатываются лишь три пласта: ^ и зв ест ­ ный своею чистотою аршинный пластъ, изъ котораго приготовляется коксъ, 2) семичетвертной, поступающий въ продажу, какъ уголь весьма выгодный и 3) новый орловский, тоже идушдйна коксъ и для кузнеч­ ныхъ работъ. Добыча угля этгтхъ иластовъ производится двумя шахтами: шахта Ле 17 с4чешемъ 1 ,2 5 X ^ 2 5 саж. и глубиною 38 саж. и шахта 18 такпхъ же размеровъ и глубины. Шахта Л® 17 дойдена, въ поло­ гой части мйсторождешя, до семичетвертного■пласта и квершлагомъ въ 50 саж. перес'Ьченъ аршинный пластъ; такимъ образомъ, изъ нея раз­ рабатываются два эти пласта и ,в ъ т о же время, на аршпнномъ пласте углублена подземная паклонная шахта по пласту на 50 саж. и произ­ водится нарезка поля, а для разработки этого поля и последующихъ, установлен въ зумфе наклонной шахты насосъ системы Камерона п предположено установить въ особой камере углеподъемную паровую машину. На шахте Л* 17, въ надшахтномъ здаши, установлена горизон­ тальная углеподъемная машина и два паровые котла. Шахта Кг 17 соединена ширококолейною железнодорожною Каменскою ветвью, кото­ рая, при посредстве Семеновской ветви, соединяетъ эту шахту со стан- щею Изюмъ, Донецкой железной дороги. Иодъемъ угля въ шахте Л* 17 производится въ клетяхъ, а вода въ ящикахъ, укрепленныхъ иодъ клетями. Для грохочетя угля, идущаго на коксовате и для автома­ тической нагрузки угля въ железнодорожные вагоны, устроепъ при шахте эстокадъ. Подъемная сила этой шахты 20 т. пуд. въ сутки или 4 м. и. въ годъ. Шахта № 18 углублена въ части месторождешя съ крутымъ до 60° падешемъ на свите иластовъ— аршпнномъ и лежа- щемъ выше его въ 10 саж., повомъ тоже аршипномъ, разрабатыва- емомъ на соседнемъ Орловскомъ руднике шахтою № 2. Шахта эта на 42 саженяхъ пересекала аршинный пластъ, а квершлагомъ съ этого горизонта пересекаетъ новый пластъ. Иодъемъ угля и здесь произво­ дится паровымъ двпгателемъ установленнымъ въ надшахтномъ здаши. Подъемная сила шахты Кг 18— 15 т. пуд. въ сутки или 3 м. пуд. въ годъ. Шахта эта, строющеюся ширококолейною железнодорожною ветвью, тоже будетъ соединена съ Семеновскою ветвью, а следовательно п со ст. И зюмъ.' Коксовате на Камепскомъ руднике установлено еще въ 1S80 году въ шамбургскпхъ иечахъ, которыхъ въ настоящее время у шахты Л? 17 имеется 20. Размеры коксовальныхъ печей, съ течешемъ времени, подвергались значптельнымъ изменешямъ, пока не дойдено опытомъ до* размеровъ ныне действующихъ печей, дающихъ 60% отборпаго Харьк. Отд. И. Р. Техник. Общ. Отчетъ по восьмому отд. вист. 3