NED364445NED

4 ритъ подъ черепичною кровлею, то черепица, падая на горящее зда- ше, покрываетъ оное и темъ въ значительной мере способствуетъ уменынетю жара. Въ тЬхъ местахъ, где минеральное топливо выте­ снило уже древесное, тамъ черепица шгЬетъ еще особенное значеше: продукты гор^шя минеральнаго топлива действуютъ на железо разру­ шительно, на черепицу же не оказываютъ никакого вл1яшя, а потому употреблеше железа на кровли въ подобныхъ местностяхъ предста­ вляется особенно невыгоднымъ. Стоимость черепичной кровли по сра- внешю съ железною всегда по крайней мере вдвое меньше. В се только что указанный преимущества черепичной кровли побу­ дили Министерство Государственныхъ Имуществъ познакомить населе- ше юга нашего отечества съ машинами для приготовлешя черепицы во время всеросшйской сельско-хозяйственной выставки въ Харькове; для этого была выставлена глиномялка и глиномйсилка отъ француз­ ской фирмы Жоли и Фукаръ изъ Блоа и къ этой машине жомъ для давки черепицы изъ пласта, выходящаго изъ глпномйсилкп. Эта машина, послужившая образцомъ для многихъ подобныхъ машинъ въ Германш, требуетъ для производства работъ до четырехъ челов'Ькъ иолныхъ рабочихъ и двухъ—трехъ мальчиковъ или дгйвочекъ для относки сырой черепицы и пом’Ьщешя оной на полки для просушки. При такомъ числ'Ь рабочихъ машина легко изготовитъ до 3600 штукъ черепицъ въ 10 рабочихъ часовъ. Имелось въ виду показать полный ходъ производ­ ства и самую черепицу, т. е., см^шете и мятье глины, выдавливате черепицы, просушку оной и наконецъ обжпгате, которое предполага­ лось сделать въ какой либо изъ Харьковскихъ кирииченъ. Первоначально предполагалось употребить двигателемъ для машины трехконный топчакъ, но такъ какъ пришлось топчакъ поставить подъ открытымъ небомъ, то работать имъ оказалось невозможно, пбо при безпрестанныхъ дождяхъ помостъ топчака былъ на столько скользокъ, что даже подкованныя лошади не могли по немъ переступать, а падали на колени то одна, то другая, а къ тому же тормозъ топчака оказался слишкомъ слабымъ и не могъ надлежаще сдерживать веса трехъ хоро- шихъ грузныхъ лошадей. Необходимо было прибегнуть къ локомобили. Какъ трехконный топчакъ, такъ и трехсильную локомобиль обязательно и безплатно предложилъ изъ своего выставочнаго собратя машинъ Г. Гельферихъ-Саде, поставпвъ также и своего машинпста для управ- лешя машиною. Такимъ образомъ работа глиномесшпш производилась при помощи трехсильной локомобили. Съ другой стороны для того же опытнаго производства черепицы на выставке была оказана вниматель­ ная услуга со стороны барона Бергенгейма, нмеющаго въ Харькове свой собственный заводъ для производства изъ глины разныхъ искусствеа- ныхъ камней въ виде огнеупорныхъ кирпичей и цЬлыхъ частей