NED364445NED

— 46 — г. П о от нош енгю къ легкост и у п р а в л е н и я — на приспоеоблешя, ко- торыя им^етъ машина для этой цели, и самое ихъ расположеше. д. П о о т н о ш ен т къ легкост и и деш евизт ъ р е м о н т а — на систему зад'Ьплешй относительный разсчетъ зубцовъ и предохранете зацЪилетй отъ внгЬшнихъ вл1янщ, на ложа и подшипники вращающихся осей, на матер1алъ, изъ котораго сд^Ьланъ шатунъ, обусловливающей возможность его замены новымъ на случай поломки, на его соедпнете съ эксцент- рикомъ д съ ножевою полосою, на распределите смазки, устройство для нея отверстш, ихъ закрьтй, устройство закре плети въ скр^пле- т я х ъ и, наконецъ, на затруднетя, съ которыми сопряжено iipio6pi>- теше запасныхъ частей. е. Наконецъ, баллами также выражена н/Ьна машинъ, которая вве­ дена, какъ одинъ изъ элементовъ при присуждена награды. Результаты всего сказаннаго выражены въ следующей таблице: № ма­ шины Ц ^на машины. Рубли Б ’Ьсъ машины. Пуды Попереч­ ник ъ ходо- выхъ ко- лесъ Длина ножевой полосы въ дюйм. Число ! ка ча л и ножевой полосы въ 1' Среди, ве- лич. силы тяг. въ фунтахъ на1ф.нож. полосы Число, выражаю­ щее до­ стоинство машины 2 150 22,3 28 51 602 | 80 4,16 3 175 ! 15 | 29,5 52 589 ( 426 ! 54,84 1 4 . 4 190 17,92 31 50 1422 1 57,6 4.04 5 190 ; 17,67 |: зо 54 607 53,33 4,3 6 180 | 16,32 30 51 595 56,47 4,12 7 210 17,57 ■ 29,5 51 370 51,76 4,04 3 190 j 16,55 28 51 622 | 75,29 4.2 1 9 210 17,5 ! ! 81,5 ! 51 638 j 47,16 4,15 П р и м гъ ч а т е . У косилки Л* 1, при начале пспыташй, раскололось дышло, а потому она дальвейшпмъ пспытан1ямъ не подвергалась. 2. При вычислены числа качанш въ минуту ножевой полосы при­ нята скорость хода лошади 3, а вола 2 фута въ секунду. При такой скорости хода въ косилке Д» 4 ножевая полоса будетъ совершать въ минуту 426 качанш при работе лошадьми и 422 качашя при работе волами. Числа, выражаюшдя относительное достоинство пспытанныхъ косп- локъ, показываютъ, что ихъ строеше вообще доведено до высокой