NED364051NED

432 Установлено, что для автономных модулей наиболее оптимальна технологическая схема с последовательным одноэтапным дозировани­ ем и смешиванием предварительно измельченных компонентов комби­ корма, совмещенных в едином узле дозирования-смешивания [4]. Наиболее эффективно размещение данных модулей при зерноск­ ладах, где производятся очистка и хранение фуражного зерна, что по­ зволяет не включать в их состав блок приема и подготовки зерновых компонентов. Повышение качества производимых комбикормов, их усвояемости и питательной ценности обеспечивается путем включения в состав предприятий дополнительных блоков, а именно, блоков ввода жидких добавок и обеззараживания, СВЧ-обработки, экструдирования, экспан- дирования и гранулирования, приготовления премиксов. При наличии в хозяйстве нескольких мест хранения фуражного зерна и нескольких животноводческих ферм оптимальным будет ис­ пользование мобильного комбикормового агрегата на собственном шас­ си, агрегатируемого с трактором, способного не только производить комбикорм, но и доставлять его непосредственно к месту кормления. В 2012 году институтом разработан агрегат комбикормовый мобиль­ ный АКМ-ЗМ производительностью до 2,5 т/ч на одноосном шасси, агре- гатируемый с тракторами класса 0,9-1,4 ТС, фактически представляю­ щий собой автономный мобильный модуль. Агрегат позволяет загружать и измельчать зерновые компоненты, смешивать их с премиксами и БМВК, транспортировать и выдавать полученный комбикорм в кормушки и транспортные средства. Привод смесителя осуществляется от гидро­ системы трактора, привод зерновой дробилки производится от его ВОМ. Для загрузки компонентов и выгрузки готового комбикорма используется пневматическая система. В 2013 году разработан электрифицированный мобильный комби­ кормовый агрегат АКМ-ЗМЭ. В нем для привода зерновой дробилки ис­ пользован электродвигатель, что позволяет снизить себестоимость про­ изводства комбикормов и повысить производительность агрегата до 4 т/ч. В перспективе планируется создание полностью электрифицирован­ ного мобильного комбикормового агрегата, при этом транспортное сред­ ство потребуется только для его транспортировки. Применение мобильных комбикормовых агрегатов позволяет ис­ ключить затраты на строительство стационарного цеха, что сокращает затраты на организацию комбикормового производства в хозяйстве в 3,5-4,0 раза и снижает себестоимость производства комбикорма до 1,3 руб./кг. Целью текущей работы института является синтез адаптивной внут­ рихозяйственной системы приготовления комбикормов на базе исполь­ зования автономных стационарных и мобильных технологических моду­ лей для максимально эффективного использования местной сырьевой