NED363753NED

61 Опыт работы доильного аппарата в производственных условиях пока- зывает, что полностью исключить подсос воздуха через обратный клапан не- возможно. Поэтому вход управляющего сигнала датчика Р Д через обратный клапан непосредственно в управляющую камеру пульсатора необходимо ис- ключить. Он должен осуществляться только через дроссель управляющей камеры пульсатора, при этом ситуация 3 должна быть исключена. Это можно осуществить, если оба сигнала Р Д и Р f подводить к дроссе- лю через обратные клапаны. Однако при этом возникает проблема впуска атмосферного воздуха в управляющую камеру пульсатора после действия в нем вакуумного сигнала, под действием которого заслонки клапанов закры- вают сопла вакуумом изнутри. Можно впускать воздух из атмосферы через дополнительный дроссель, но это не только усложняет конструкцию и экс- плуатацию аппарата, но и удлиняет такт сжатия (отдыха) соска и сокращает такт сосания за счет увеличения продолжительности впуска воздуха в управ- ляющую камеру пульсатора. Это ведет к снижению пропускной способности доильного аппарата и к увеличению продолжительности выдаивания коровы. Желаемый результат можно получить в том случае, если заслонки обо- их клапанов механически сблокировать, как показано на рисунке 5.5 а , или вводить сигналы через логический элемент ИЛИ (рисунок 5.5 б ). а – с механически сблокированными заслонками обратных клапанов; б – с логическим вакуумным пневмоэлементом ИЛИ; 1 – пневмоемкость; 2 – регулируемый дроссель; 3 – механически сблокированные обратные клапаны; 4 – вакуумный логический пневмоэлемент ИЛИ Рисунок 5.5 – Пневматические схемы подачи сигналов в управляющие камеры пульсаторов Вакуумный логический пневмоэлемент ИЛИ был разработан во ВНИПТИМЭСХ в составе логически и функционально полной системы ва- куумных элементов для автоматизации доения, получившей признание как вакуумная ветвь промышленной пневмоавтоматики [86]. а P f V 1 P 1 P Д α 1 2 3 P f V 1 P 1 P Д α б 1 2 4