NED352678NED

кг/га Фактическая доза внесения удобрений, на рабочей ширине внесения, кг/га 96,8 98,1 Отклонение фактической дозы внесения от заданной, % 3,2 1,9 Неравномерность распределения удобрений на рабочей ширине внесения, % 24,4 23,7 При рабочей скорости движения 19,5 км/ч и рабочей ширине внесения 17,9 м производительность разбрасывателя удобрений в агрегате с трактором, не оборудованным системами параллельного вождения за 1 ч сменного времени составила 24,4 га, при удельном расходе топлива - 0,20 кг/га. У агрегата MT3-82+BogballeM2 base, оборудованного системами параллельного вождения, производительность за 1 ч времени смены составила 25,9 га, при удельном расходе топлива - 0,18 кг/га. Резервом повышения производительности на 6,1 % явилось использование на тракторе подруливающего устройства TrimbleEZpilot, позволяющего автоматически удерживать агрегат на прямолинейном маршруте без вмешательства механизатора, которому в ручном режиме вождения сложно было удержать трактор на заданном прямолинейном курсе. Неравномерность распределения удобрений на рабочей ширине внесения при фактической дозе внесения 98,1 кг/га и 96,8 кг/га получена 23,7 % и 24,4 % (по агротехническим требованиям не более 25 %) соответственно, отклонение фактической дозы внесения удобрений от заданной в обоих вариантах составило 1,9 % и 3,2 %. Из полученных данных следует, что разбрасыватель минеральных удобрений BogballeM2 base устойчиво обеспечивает выполнение технологического процесса с показателями, отвечающими агротребованиям. Из результатов эксплуатационно-технологической оценки следует, что для поверхностного внесения минеральных удобрений наиболее производительным является агрегат, оборудованный системами параллельного вождения. Применение систем параллельного вождения с подруливающим устройством на агрегате MT3-82+BogballeM2 base дало возможность вносить удобрения в двухсменном режиме, включая и ночное время работы, что позволило с учетом высокой производительности агрегата повысить его суточную выработку в сравнении с агрегатом, не оборудованным системами параллельного вождения в 2 раза и исключить на данной операции работу двух сигнальщиков. 13