NED352292NED

ключение к другой фазе напряжения потребует использования более мощного трансформатора Т2. На тепловом реле от протекания рабочего тока электродви­ гателя падает небольшая часть напряжения AUTp. Вторичное напряжение транс­ форматора Т2 должно превышать эту потерю напряжения в тепловом реле U2> д и т.р. В некоторых случаях для получения небольшого вторичного напряжения U2 с трансформатора Т2 на магнитопровод наматывают дополнительную об­ мотку с небольшим числом витков. Число витков дополнительной обмотки оп­ ределяется исходя из числа витков на Вольт для данного трансформатора. Регу­ лировку дополнительного тока в тепловом реле можно производить напряже­ нием автотрансформатора, который включается на фазное напряжение перед трансформатором Т2. Для защиты ответственных потребителей, например, погружных электро­ двигателей, от токов перегрузки широко используют полупроводниковые за­ щиты. Устройство токовой защиты в каждой фазе содержит трансформаторы, преобразующие ток электродвигателя в пропорциональное напряжение TAV1...TAV3 (рис. 8.8) [50]. Вторичные обмотки этих трансформаторов соеди­ нены «в звезду» и подключены к входам трехфазного двухполупериодного моста VD1...VD8, напряжение которого сглаживается конденсатором С. На вы- 157