NED352290NED

= 3,12. б) на режиме холостого хода _ _ Gel __________________ 3 4 0 0 ~ L G n 1 5 ,9 - 5 ,3 5 2. Относительный объем предкамеры: а) на режиме максимальной мощности устанавливаем минимальный коэффициент избытка воздуха результирующей смеси а ф= 0,4 V> = _____ Vc («в-») ______ Г «О {«! ~ а ф) L аф ( « i ' — ао) 10 — j ГО.935(1,0—0,4) — 1 I 9 [0 ,4 (1 ,0 —0,935) ■] = 5 ,4 % . Объем предкамеры Уф = 0,054 • Vc = 0,054 • 175 = 9,5 см3. Итак, при объеме предкамеры 1/ф=9,5 см3 и выше состав результирующей смеси для данного двигателя будет от аф =0,4 и более; б) на режиме холостого хода устанавливаем максималь­ ный коэффициент избытка воздуха результирующей смеси а 0 = 0 ,7 У ф 10 __ 7 \ а / Те " о [3 ,12 (4,0 — 0,7) У [о, 7(4,0 - 3 , 1 2 ) \| Объем предкамеры Уф — 0,071 • Ус = 0,071-175= 12,4 см3. / 1аким образом, для обеспечения оптимального состава результирующей смеси а ф= 0,4— 0,7 на всем диапазоне изме­ нения состава основной смеси ai = l,0— 4,0, необходимо пре­ дусмотреть объем предкамеры в пределах =9,5— 12,4 см3. С уменьшением объема предкамеры состав результирующей смеси выйдет за верхний предел воспламенения; с увеличе­ нием объема предкамеры коэффициент избытка воздуха результирующей смеси на холостом ходу будет более ссф=0,7, что не позволит полностью реализовать все преимущества форкамерно-факельного зажигания. Основные выводы 1. Схема питания, когда в основные камеры сгорания поступает рабочая смесь, а в дополнительные — одно топли­ во в газообразном или парообразном состоянии, не требует сложной топливной аппаратуры, так как при определенных условиях данная схема питания может исключить жесткую взаимосвязь между расходами основного и предкамерного топлива. 2. При обычных условиях смесеобразования, когда коэф­ 231