NED352290NED

мер. Из графика следует, что при малом объеме предкамеры результирующая смесь выходит за верхний предел воспламе­ нения и работа двигателя, например, с относительным объе- у . мом — £ = 3 ,4 3 % , становится невозможной почти на всем Ус А 30 1 0 ОСф 0,5 0,3 0,5 1,0 1,5 2,0 6гг^§с ' Рис. 154. Влияние расхода предкамерного топлива на основные парамет­ ры смесеобразования (схема 2) диапазоне изменения состава основной смеси. В этом случае даже интенсивный подогрев предкамерного топлива не при­ водит к увеличению коэффициента избытка воздуха резуль­ тирующей смеси, так как в предкамере будет оставаться одно и то же количество топлива (рис. 154). Большие объемы у А предкамер > 1 0 % ) дают возможность двигателю с дан- ной схемой питания работать на смесях мощностного соста­ ва, но при качественном регулировании на холостом ходу (<zi*»3,5 и более) коэффициент избытка воздуха результи­ рующей смеси будет равен а* = 0,9— 1,1. Такой состав резуль­ тирующей смеси не может обеспечить быстрое воспламенение и сгорание бедных смесей в цилиндре двигателя. Выбирая 229