NED352290NED

ГЛАВА VI СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ СПОСОБОВ ПИТАНИЯ ФОРКАМЕРНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ N § 1 . Понятие о конструктивном факторе В предыдущих главах подробно рассмотрены основы сме­ сеобразования в форкамерных двигателях с различными схе­ мами питания. Определенный интерес представляет сравни­ тельный анализ различных схем питания с целью выявления основных преимуществ и недостатков, что может дать воз­ можность в каждом конкретном случае наиболее рациональ­ но выбрать ту или иную схему питания форкамерного двига­ теля в зависимости от условий его работы. При проведении сравнительного анализа различных спосо­ бов питания форкамерных двигателей будем условно назы­ вать: а) схему питания, рассмотренную в главе II, когда в ос­ новные и дополнительные камеры сгорания поступает рабочая смесь, — схемой 1 ; б) способ питания, рассмотренный в гладе III, при кото­ ром в основные камеры сгорания поступает рабочая смесь, а в дополнительные — одно топливо в парообразном или газо­ образном состоянии, — схемой 2 ; в) схему питания с подачей всей рабочей смеси через до­ полнительные камеры сгорания, рассмотренную в главе IV, — схемой 3; г) способ питания, рассмотренный в главе V, когда в основные камеры сгорания поступает чистый воздух, а в дополнительные — одно топливо в газообразном или парооб­ разном состоянии, — схемой 4. В большинстве уравнений, характеризующих смесеобразо­ вание в форкамерных двигателях с разными схемами пита­ ния, входит выражение включающее в себя две величины: долю или часть цилиндро- 146