NED352290NED

Общий коэффициент избытка воздуха рабочей смеси до» начала впрыска дополнительного топлива равен а о Ge 1 . L G t 2 (5—20> то же, но после впрыска дополнительного топлива: Get ______ £ (G ti + Стг) (5— 2 1 > Количество дополнительно впрыскиваемого топлива опре­ деляется режимом работы двигателя, т. е. составами рабочих, смесей. Уравнение (5— 21) решаем относительно величины G Ti. Получим „ G « i— “о " L G n ( t— ==--------- — ------- » или Далее Gel __ ао" L G tj L G t 2 1* G ti __ ао' ао <*o"L д0" L G ts G ts G ti = Gtg (a0 — ao") aO ИЛИ Gra _ ao" G ti ao — ap,/ (5 —22> Уравнение (5— 22 ) характеризует зависимость дополни­ тельно впрыскиваемого топлива от общих коэффициентов из­ бытка воздуха до и после впрыска. Так как рабочий процесс двигателя при комбинированной системе литания определяет­ ся составом смеси в цилиндре к моменту ее сгорания, находим зависимость между дополнительно впрыскиваемым топливом и качеством смеои в цилиндре из выражения (5—'17) «1 ГГ L G bi О - * ) __________ f G ti + G t 2 (1 — °) ^ *- j откуда / (l— g )(G b i — ai " L G t 2 ~ — ^ h — ' k • u Z v 7 Умножив числитель и знаменатель на величину получим 143